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全面分析中美两国医院船到底有多大差距?

2017-01-25 14:53:16

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医院船作为海上伤病员救护治疗的平台,是一个国家海上卫勤现代化的重要标志之一。自1856年世界上第一艘严格意义上的医院船英国“美女岛”号问世以来,就受到许多国家的重视。特别是二战以来的战争,医院船的作用非常突出,一些国家也先后改装或建造了医院船。

大型医院船在战时主要为作战部队提供医疗保障,尤其适合为两栖特混部队、海军陆战队、快速反应部队等提供应急医疗支援。在平时,医院船也是人道主义救援领域最重要的一种平台。相关国际公约规定:现代医院船需有显著的大红十字或者红色新月来表示自己受公约保护。医院船不能用于任何军事目的且不得干扰或妨碍敌方作战行动,袭击医疗舰船将被视作战争罪行。

作为现代化的大型保障船只,医疗船的平时维修保养费用很高。如美国海军每年要专门编列一项高额的预算用于医院船的维护。目前世界上最大的医院船是美国的“仁慈”级,满载排水量近7万吨,比著名的“萨克拉门托”级快速战斗支援舰还要大很多。1990年,海湾战争爆发,“仁慈”级的“舒适”号驻泊在沙特阿拉伯附近海岸。在8个月的时间里,该医院船共接收了8000多名病人,安排了约700人住院,并进行了337例外科手术。2003年,伊拉克战争爆发,“舒适”号医院船再次开赴海湾,这一次还为200名伊拉克平民和被俘军人提供了人道主义救治。马岛战争开始之前,英国仅用了几天时间就成功地将一艘客船改装成了医院船,战时救治了大量英军远征部队伤兵。大型医院船上往往有和大型医院一样优质的医疗队伍和设备,使被救治伤者的死亡率大幅度降低。

目前只有少数几个国家拥有医院船,其中大多数为改装船或多用途船,美军的“仁慈”级就是大型油轮改装而来的。中国海军也曾利用其它船只改装成了医疗船,但这些船只吨位较小,保障能力也相对有限。2008年,排水量为1.4万吨的“和平方舟”号医院船交付中国海军。该船是专门为海上医疗救护建造的大型医院船,船上配备了一流的医疗设备和超过500张病床,一天可进行40次紧急手术,其现代化程度堪比国内三甲医院。

随着中国海军从近海防卫走向远海防卫,相关后勤辅助类装备的建设必须及时跟进。有了大型医院船,中国海上立体救护的能力水平跃升到了一个更高的层次。“和平方舟”号服役后,执行最多的还是人道主义救助行动,所到之处提供的都是免费医疗服务,被称为游动的“生命之舟”。它传递着关爱、传承着友谊,展示了中国海军和平之师的良好形象,书写了人民海军发展史上又一崭新的篇章。但是应该看到,“和平方舟”号与外军同类型船只还有不小的差距,应对高烈度战争的能力还略显不足。相信在未来,中国海军的医疗船只还会继续向大型化、专业化方向发展。只有具备了更完善的医疗保障体系后,中国海军才能在“蓝水之路”上走得更远。

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