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坦克老司机心得 接战&蹲坑的根本区别

2016-12-29 09:49:33

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我在几万场的游戏中,被人卖了也有成千上万次了,自已犯二走位失误被人瞬秒,开着重坦TD,吃着火锅哼着歌走着走着碰到远处火炮一块板砖送我回家,或卡掉线变挂机,或碰到队友,对手用挂机脚本挂机的有多少场,我都记不清了。 

我们当然不能改变队友,我们只能改变自已。让自已来适应这个游戏环境,这个世界。队友、对手的不理智,不勇敢,不思考,自私自利只能成为他们行为的借口。不能成为你失败的理由。你不能改变他们你就要改变你自已。你就要用你自已的努力打出一片天,那怕失败也没有什么,因为我已尽了自已最大的努力。或许我做的再好一点,胜利女神就向我招手。  

自已可以死,可以被卖,但一定要记得让自已的牺牲有最大的价值。  

为什么要强调良好的走位,因为它是你进行更好输出的前提。即使是火炮,你也需要跑位来提高你的输出机会。  

记得一个原则,即最短接战原则。如果你们不能在野队中最短时间进行接战。则对面的火力分布情况你将无法获知,也无法调整。同时,你方的火力因为无法接战而形成了火力浪费或者说火力搁置。你方不对战的时间越长,接战的队友处于高火力密度的机会越大,你方损失也会越大。所以那些喜欢蹲点等人家来送的,大多会等到人家一起来轮你。  

那如何进行接战,首先你要评估你的车子属性,能否在最短时间到到战场的中心交战点。一般来说,一张图每线都有一个中心交战点,你接战的时间一般大约为三十秒。低于30秒,火炮的第一发必然无法照顾你,你可在抢点后占据一些便于输出卡点的位置,等待后续部队支援。同时因你的跑位,造成对面无法有效进入接战位,形成空间上的劣势。但也不要太突进,失去掩护也会变成送肉。如果因车子速度较慢,可能会形成脱节,你要小心对面的眼车侦察,适时突进,尽早进入接战点,有时,那怕要挨个一两发,也要进入接战点。  

进入接战后,如果我方火力装甲占据优势,应果断采取攻势,用时间来换空间。你要记住,你这边占优,那边必然是人数,火力装甲处于劣势。别想着等队友给你把对面情况都摸清了你再上,有些风险还是要担的。你能在关键点上决战速胜,那些个大神就越不能主宰战场,因为他们没有足够的时间来输出。  

同理,处于火力劣势方向线路的队友要主动采取守势。尽可能拖时间,用空间来换时间。记住战局的发展和每一个人有关,有时胜利就在于你的一念之间。  

同时攻守是可以互换的,可能你这边优势进攻换到了足够的血量人头,但对面层层设防,实在难以突进,也需要变换,那边守方也可以变为攻方了,这都需要你自行判断。  

突出解释一点,胜利是有两种的,一是打够输出形成全歼,一是占家。所以大多数时间,你方的每个人的输出量决定了你方的胜负。比方,你方十级房血量2万+,对面少一点,也20000多。就象做题一样,你方每个人能打够自身血量2000+,那对面肯定是输。如果有人打不到,你的这份作业就要给后面的人来做,如果都做不到,那肯定等着你的是让人家轮。 

前面两节细说过占家的方式方法,这里重点讲输出。只有每个人尽力完成自已的那份责任,消灭自已同等的血量,人头,你方才会慢慢占据优势。别想着一下把对面打倒,优势是要靠每个人努力积累的。一但你方能超过对面七个人头,毛子说过,这局势基本不可逆转。  

那如何进行火力支援,简单的说就是你要如何用好火力支援类车。你要随眼车同步调整走位,这里眼车可以是任何提供视野的车。但火力支援车则有一定的要求,你一重坦,火炮精度.44,缩圈3秒以上,装填慢,炮弹飞行也是弧线,你还想黑。赶紧到一线对线去。当然有的车时速在20以下,那你确实比较无力跟上大队,那就找个对面进攻的必由之路,在他们在突进到你身前前,让他们交足路费。  

高手在火力支援上一定会有不同于其它人的心得,我也无法细细用语言来描述,记得多看看人家如何打的,你还在跑位,人家为何人头在手,他所处的位置为什么这么快打到伤害,突进或防守时,为什么我老是被人亮被人打,他们却能打出成吨的伤害,把对面的势头打下去。我的走位有什么问题,他的站位有什么特点,需细细体会。

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